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The ROLEX Trophy 2023 crowns Varuna owned by Hamburg's Jens Kellinghusen !
The BMW Trophy 2023, '25ième édition Les Voiles de Saint-
crowns an undisputed and very familiar champion in IRC C, the HRH Crown Prince of Denmark’s Yacht TP52 Nanoq !
Monaco's TUIGA crowned in BigBoats !
Dernier Jour des Voiles 2023 -
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Coups de canon, cornemuses, chants de mer anglais et français... c'est le coeur en joie que les quelques 2 500 marins des voiliers Modernes et Classiques ont une dernière fois ce matin rejoint le plan d’eau des Voiles de Saint-
Une pleine semaine de régates, plus riantes et éblouissantes que jamais, scandée par les temps forts qui font depuis 25 ans la réputation internationale de l'événement Tropézien:
Défis, Club 55 Cup,
course des Centenaires resteront gravés longtemps dans les mémoires des participants comme des nombreux spectateurs à terre ou sur l'eau.
Chacun des 4 groupes IRC et des 8 groupes Classiques couronnent ce soir d'authentiques champions, venus à bout d'une coriace opposition sportive tout au long des nombreuses manches disputées, 4 pour les Classiques, et 5 pour les Modernes, dans des conditions météo estivales et pourtant suffisamment ventées pour offrir chaque jour le spectacle rare et ô combien enthousiasmant d'engagements véliques au plus haut niveau.
Tous les héros de la fête se quitteront tard cette nuit, la tête et le coeur emplis d'images
de mer, de voiles, d'embruns et de rires ; de quoi tenir 365 jours jusqu'à ce que ressuscitent de nouveaux les belles Voiles de Saint-
Des régates disputées jusqu’au dernier bord !
Beaucoup d'enjeux pour la dernière journée de régates aux Voiles parmi les 8 groupes de voiliers Classiques en lice.
Et à l'image de la semaine, le vent, subtil en matinée, était exact au rendez-
nœuds laissaient aux équipages ample loisir de solliciter à fond leurs vénérables machines, et offrait aux nombreux spectateurs ces images inaltérables des belles voiles Auriques ou Bermudiennes lancées vers le fonds du golfe. Un range de vent favorable aux grandes goélettes, 'Elena' ou 'Naema', performantes en temps réel. Mais en temps compensé, ce sont bien les légers et véloces 15 m JI qui leur volaient la vedette et les accessits.
Varuna 1939 s'impose dans le Trophée Rolex
Commandé par Floyd Noble de New York à Sparkman & Stephens, Varuna (Du nom d'une divinité Hindoue) s'appelait à l'origine Clemencia. Après la Seconde Guerre mondiale, en 1946, il a été vendu, rebaptisé Adios et emmené sur la côte ouest des États-
Varuna domine le Trophée Rolex du pont à la tête de mât, remportant la totalité des 4 manches validées.
' Comet' (Stephens 1946) et ' Stormy Weather ' (Stephens 1934) se partagent dans cet ordre les accessits. 12 superbes yawls Bermudiens se disputaient le prestigieux
trophée cette semaine.
Jens Kellinghusen, propriétaire de Varuna 1939, vainqueur du Trophée Rolex
« C’est un grand plaisir de gagner ici car Les Voiles de Saint-
rendez-
et je navigue à bord en compagnie d’amis, tous amateurs. C’est incroyable d’avoir gagné
toutes les manches, car la compétition était relevée. Le groupe du Trophée Rolex était très
homogène et c’était magique de naviguer face à 11 magnifiques Yawls. Le plan d’eau est
superbe, et les soirées Tropéziennes très sympas. Ce Trophée Rolex a beaucoup de
valeur pour nous.''
'Spartan' survole les Auriques
Chaque groupe sacre de beaux vainqueurs, certains sans partage, à l'image de Encounter (Frers 1976) chez les Classic Marconi, qui regroupent 13 cotres et sloops Bermudiens. En Epoque Aurique, Spartan n'a même pas eu besoin de courir la dernière course. Ses trois victoires de manche reléguaient loin derrière d'aussi redoutables compétiteurs que Viola (Fife 1908) ou le P Class Chips (Burgess 1913). Sans remporter de manche, mais à la régularité en haut des classements, le Sparkman & Stephens Blitzen parvient à être sacré chez les Epoque Marconi.
Carron II (8 M Fife 1935) et Falcon (Paine 1930), bien que chacun vainqueur de manche, trop irréguliers pour l'inquiéter.
NGsailTV Business Talk:
K. Johanna Altmann parle avec US SPARTAN 'Main Sail Trimmer' Patrick Gavin-
12M : Kiwi Magic et Nyala en tête
Chez les 12mJI, French Kiss termine en beauté par une victoire en temps réel, mais c'est bien Kiwi Magic de Johan Beach qui remporte le Trophée SNST. Du côté des autres 12mJI plus anciens, c'est Nyala de Patrizio Bertelli qui triomphe.
Selon la volonté de la Classe et dans un souci d'équité, les dix 12 mJI qui naviguaient ensemble aux Voiles, bénéficient pourtant de deux classements distincts, définis en fonction de la génération de construction des bateaux.
Le groupe 12B rassemble ainsi quatre bateaux construits entre 1970 (France) et 1987 (South Australia).
Le second groupe, dénommé 12 D rassemble 6 unités construites entre 1918 (Thea) et 1938 (Eileen).
NGsailTV Business Talk:
K. Johanna Altmann parle avec 1918 THEA 'Americas Cup Yacht' (Danmark) responsable Robert de Boer et 'Flemming Christiansen' après la première regate aux 25 ième Voiles de Saint-
'On ne vas pas gangner, mais participer est important, une des meilleur regates du monde :-
Tuiga 1909 en Big Boat, Trophée Chateau Saint-
Nanoq, Daguet 2, Daguet 3 et Expresso 3 triomphent chez les Modernes
De la tension, de la nervosité à l'entame de ce qui constitue la toute dernière régate de la saison 2023 pour nombre de régatiers. Rappels individuels, rappel général scandaient la phase de départ donné au moment où le vent, virant au Nord Ouest, fraichissait sensiblement.
Le parcours de 17 milles était rapidement avalé, offrant toutes les allures pour bien profiter une dernière fois de la magie du Golfe.
27 purs racers s'affrontaient cette semaine au sein du groupe IRC B, support du
Trophée North Sails.
Le Mylius 50 Daguet 2 de Peter Boyd s'impose d'une seule longueur face à au Proto Italien Lady Dog de Sergio Sagramoso. Mistral Gagnant, un Solaris 50, monte sur la troisième marche du podium, vainqueur d'une course et auteur de nombreux accessits.
Le très disputé Trophée BMW revient une nouvelle fois, la troisième d’affilée, à Nanoq, au HRH Crown Prince Frederik du Danemark auteur d'une véritable démonstration avec 3 victoires de manche 2023, 2022 et 2021 !.
Il tient à distance d'un seul point Frédéric Puzin et son Ker 46 Daguet 3. Gérard Logel et son 52 pieds Arobas2 complète ce prestigieux podium.
Les IRC D rassemblaient 35 unités.
Le Farr 36 Long Nose XI de Yves Ginoux et Jean Rougnon remporte le Trophée Suzuki, devançant le JPK 11 80 Cocody de Richard Fromentin, et le First 40,7 Wallis de Frédéric Bouillon.
Plus exceptionnel encore, c’est ce bateau en IRC D qui décroche le classement général toute classes moderne – 124 concurrents – et remporte le prix spécial de la
Ville de Saint-
Plus grand groupe des Modernes, le IRC E comptait 37 voiliers engagés.
Le Trophée Marines de Cogolin va à Guy Claes et son JPK 10 Expresso3.
Pascal Fan et Tibault Garnotel sur King of Blue by Sensation, un Figaro 2 est un valeureux dauphin, devant Letto di Petto (Farr 30) de Jorgen Preuss.
Zoom sur : Bouées dynamiques, ou géostationnaires
A l'initiative de la Société Nautique de Saint-
Ces bouées dirigeables à distance, et positionnées par satellite, permettent de préserver les fonds marins, notamment dans la baie de Pampelonne, zone du parc marin protégé.
Les partenaires du jour : Barons de Rothschild
Champagne Barons de Rothschild célèbre la 25ème édition des Voiles de Saint-
« La voile nous tient à cœur car c'est vraiment un vecteur d'image qui véhicule parfaitement nos valeurs » énonce Frédéric Mairesse, directeur général de Champagne Barons de Rothschild, qui vient de rejoindre le club des partenaires des Voiles de Saint-
Unissant les trois branches de la famille, Champagne Barons de Rothschild traduit
parfaitement l’esprit d’excellence et le mélange de tradition et de modernité des Voiles de Saint_Tropez.
Aujourd’hui représentée par le Baron Philippe Sereys de Rothschild (Château Mouton
Rothschild), Ariane de Rothschild, épouse de feu le Baron Benjamin (Château Clarke – Groupe Edmond de Rothschild), ainsi que par le Baron Eric et sa fille Saskia (Château Lafite Rothschild), la maison Barons de Rothschild, créée en 2005, est présente dans de nombreux sports tels le jumping, le golf ou le polo. Mais la voile y a une place toute particulière, et plus spécifiquement au sein de la branche Edmond de Rothschild : si l'on peut évoquer 150 ans de passion familiale ou la victoire dans la Nioulargue du Baron Edmond de Rothschild en 1984 sur Gitana VI, personne n’a oublié le champagne dédié à fêter la magnifique victoire de l'Ultim Maxi Edmond de Rothschild lors de la
dernière édition de la Route du Rhum ».
Philippe Sereys de Rothschild naviguait aux Voiles à bord du Maxi Kealoha, plan Hoek de 90 pieds.
Chateau Saint-
Situé dans le massif des Maures à Cogolin, au cœur du Golfe de Saint-
Partenaires des Voiles de Saint-
ROLEX
BMW
NORTH SAILS
WALLY
SUZUKI MARINE
HIGHFIELD
MERCANTOUR
BYBLOS
GALERIE BARTOUX
ESPRIT VILLAGE A SAINT-
PEPINIERE DU GOLFE
Fournisseurs Officiels des Voiles de Saint-
CHAMPAGNE BARONS DE ROTHSCHILD
CHATEAU SAINT-
DOMAINE BERTAUD BELIEU
VILLE DE SAINT-
PORT DE SAINT-
LES MARINES DE COGOLIN
FEDERATION FRANCAISE DE VOILE
YACHT CLUB DE FRANCE
INTERNATIONAL MAXI ASSOCIATION